II wojna światowaOdnaleziono szczątki Liberatora, który leciał z pomocą dla Polski

Odnaleziono szczątki Liberatora, który leciał z pomocą dla Polski

Odkopany fragment Liberatora. Fot. Marcin Sochoń
Odkopany fragment Liberatora. Fot. Marcin Sochoń
Dodano 2
Członkowie Stowarzyszenia „Wizna 1939” odnaleźli szczątki samolotu, który rozbił się w Krzczonowie w 1944 r. Z ośmioosobowej załogi katastrofę przeżył tylko strzelec pokładowy

W sobotę 21 kwietnia br., na zaproszenie „Społecznego Komitetu Upamiętnienia Poległych Pilotów SAAF RAF w katastrofie Liberatora B24L EW-250 w 1944 r”., Stowarzyszenie „Wizna 1939” zorganizowało i przeprowadziło prace badawcze w rejonie miejsca upadku samolotu. Celem prac było dokładne zlokalizowanie miejsca katastrofy i odnalezienie ocalałych części i szczątków maszyny.

16 października 1944 r. realizujące misję pomocy dla polskiego Państwa Podziemnego, operujące z lotniska Brindisi we Włoszech samoloty RAF, zostały zaatakowane nad Polską w rejonie Krakowa. Lecący z lewej strony klucza czterosilnikowy „Liberator” należący do 111. Skrzydła RAF został ostrzelany przez Focke-Wolfa 190 z grupy nocnych myśliwców niemieckich (wierna replika Liberatora B24J stanowi ekspozycję w Muzeum Powstania Warszawskiego).

Załoga stoczyła z nim walkę, jednak samolot został uszkodzony, a jeden z silników zapalił się. Pilot zapikował w dół (próbując w ten sposób ugasić pożar), a następnie próbował wylądować na polach w okolicach miejscowości Kocina i Krzczonów. Prawdopodobnie stracił jednak panowanie nad maszyną, która się rozbiła, a według przekazów miejscowej ludności doszło także do wybuchu. Dowódca załogi zdążył jeszcze wydać rozkaz opuszczenia maszyny, jednak jedynym z ośmioosobowej załogi, któremu udało się opuścić pokład, był strzelec pokładowy sierżant Pither Ronald T. W ostatniej chwili udało mu się wydostać z samolotu i wyskoczyć nad wsią Kocina. Tam udzieli mu pomocy żołnierze oddziału Armii Krajowej dowodzonego przez st. sierż. Mieczysława Jańca ps. „Lot”, którego syn był obecny podczas sobotnich poszukiwań.

Sprzyjająca pogoda i dobre warunki terenowe zachęcały do pracy. Już na początku poszukiwań pojawiły się drobne kawałki poszycia samolotu, rozciągnięte na powierzchni kilkuset metrów kwadratowych. Dla zlokalizowania większych fragmentów samolotu trzeba było użyć specjalistycznego sprzętu. Los nam zdecydowanie sprzyjał w tym dniu, bo na skraju badanego obszaru „rama” Lorenza dała bardzo silny ciągły sygnał, potwierdzając, że pod nami znajduje się jakiś bardzo duży obiekt metalowy. Następnie precyzyjnie oznaczono w terenie obszar wkopu i przystąpiono do prac ziemnych. Tym razem skorzystaliśmy z pomocy koparki, jak również wsparła nas miejscowa jednostka Ochotniczej Straży Pożarnej. Jak się potem okazało, było to miejsce uderzenia jednego z czterech silników, który wbił się w ziemię na głębokość ok. 3,5 m. Układ warstw ziemi pozwolił ustalić także, że w miejscu tym doszło wcześniej do pożaru. Oprócz silnika z ziemi wydobyto także inne fragmenty samolotu, oczywiście w znacznym stanie zniszczenia.

Po wydobyciu silnika teren został uporządkowany i przywrócony do stanu poprzedniego. Niemniej jednak nie jest to koniec naszych poszukiwań, gdyż na pola Krzczonowa planujemy powrócić jesienią, by podjąć próbę odnalezienia pozostałych silników samolotu.

Członkowie Komitetu, od kiedy powstał w 2014 r., dotarli do wielu dokumentów, relacji świadków zdarzenia, a także rodzin żołnierzy Armii Krajowej i poległych lotników. Są także w posiadaniu dwugodzinnej relacji głosowej ocalałego z katastrofy sierż. Pithera.

Obecnie trwają prace nad upamiętnieniem załogi i wybudowaniem pomnika.

Więcej na temat wydarzenia na stronie Społecznego Komitetu Upamiętnienia Poległych Pilotów SAAF RAF w katastrofie Liberatora B24L EW-250 w 1944 r.:

http://www.liberatorew250.com.pl/

Dariusz Szymanowski, Marcin Sochoń

Stowarzyszenie "Wizna 1939"

 2
  • Pan Utu IP
    Podziwiam tych ludzi, którzy z takim trudem poszukują pamiątek historii. A Pan Adam Sikorski to ma u mnie niewysychającą flaszkę :)
    Dodaj odpowiedź 14 0
      Odpowiedzi: 0
    • Polska IP
      W Teheranie i w Jałcie nam pomogli już w 1943 roku było wiadome że Wielka Brytania i USA sprzedały nas za paczkę fajek a stado baranów wywołała Powstanie Warszawskie który nie miała szans z powodu tego że Stalin nigdy by na to nie pozwoli a Liberatory to pokazówką aby utrzymywać Polaków w kłamstwie. Nie mówiąc o morderstwie Sikorskiego na rozkaz tego świniego buldoga angielskiego.
      Dodaj odpowiedź 10 21
        Odpowiedzi: 0

      Więcej historii